广深等20城下月开通高铁快递最快当天可送达

 加拿大基地     |      2021-10-06 01:01
本文摘要:铁老大拿起身段拼抢租车市场的步伐正在减缓。近日,记者从广铁集团得知,时隔两年前广铁集团在武广高铁首推高铁租车业务之后,中国铁路总公司直属企业中铁快运也将从今年4月1日起,在广州、深圳、北京等20个城市发售高铁租车业务。通车20城 高铁租车最慢当日递送记者从广铁得知,4月1日起,中铁快运公司将相继通车广州、深圳、北京、上海、长沙、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、天津、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、南昌、福州等20个城市间的高铁租车业务,货物可实现最慢当日递送。

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铁老大拿起身段拼抢租车市场的步伐正在减缓。近日,记者从广铁集团得知,时隔两年前广铁集团在武广高铁首推高铁租车业务之后,中国铁路总公司直属企业中铁快运也将从今年4月1日起,在广州、深圳、北京等20个城市发售高铁租车业务。通车20城 高铁租车最慢当日递送记者从广铁得知,4月1日起,中铁快运公司将相继通车广州、深圳、北京、上海、长沙、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、天津、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、南昌、福州等20个城市间的高铁租车业务,货物可实现最慢当日递送。

此次中铁快运如此大动作的铺开高铁租车业务,无非让人眼前一亮。据广铁集团涉及负责人讲解,2012年广铁就在国内首度发售了广州南至长沙南之间的快件货物运输服务,并与多家物流公司进行了合作。

紧接着,去年又更进一步通车了深圳北至长沙南的高铁快件业务。不过,此次高铁租车不只是用每日高铁的第一班车运货,而是利用图定高铁列车(指相同的每天旅客列车的高铁列车)载运货物。

该负责人回应。据介绍,中铁快运的高铁租车业务另设当日约、次晨约、次日约3个产品。

当日约资费首重130元,续重25元/公斤,消费者须要上午10时以前下单,快件当日晚上10时前可递送。次晨约首重18元,续重11元/公斤,需在下午1时30分之前下单,次日上午11时前递送。次日约资费首重17元,续重10元/公斤,只需在下午5时前下单,次日下午6时前就可递送。记者了解到,此次高铁租车的首重(基准重量)计费重量为1公斤,续重(远超过首重以外的重量)的计费重量也是1公斤,严重不足1公斤按1公斤计算出来。

重量远超过50公斤,远超过部分每公斤附加费4元。载运如玻璃制品、鲜花、生日蛋糕等类似物品可议价。

据铁路部门涉及负责人讲解,高铁运输具备公交化方式、天气影响小、准点率高等优势。此后高铁租车的货物,凡是由于非不可抗力原因造成延后1小时以上的,公司将向发件人归还运输费用。用户想在愚人节之后办理高铁租车业务,可通过电话24小时客服电话95572下单,工作人员将在工作时间的1小时内上门取件。

发件顺利后,寄件人可指定中铁快运网站www.95572.com,利用租车单号随时查找快件状态,或电话客服电话95572展开人工查找。铁路部门讲解,高铁运输具备公交化方式、天气影响小、准点率低、人与自然服务的优势。

高铁租车的货物,凡是由于非不可抗力原因造成延后1小时以上的,公司将向发件人归还运输费用。事实上,早于在去年6月,就曾爆出广铁集团无意申请人租车业务经营许可,并大力与广东省邮政局展开了洽谈,而当时也正值中国铁路总公司开始实行货运的组织改革,期望能发展铁路门到门全程物流、高铁租车。广铁集团也曾回应,目前租车市场发展快速增长,市场这么大,不应及时抢占市场份额。价格有竞争力 民营快递公司偏向于与高铁合作资料表明,目前我国租车行业80%是用汽车运输,15%是航空运输,依赖铁路等其他形式的租车业务严重不足5%。

据记者理解,去年以来顺丰和邮政火速陆续试用高铁火速,主要是每天早晨第一班的探路列车,利用多数3组车厢来运输快件,但整体数量比较较小。因此,对于中铁快运的加快搅局,租车行业也变得更为安静。申通华南地区涉及负责人王义华告诉他南方日报记者,高铁租车与四通一约(即申通、圆通、中通、汇通及韵约)等民营物流的业务相关性很低,短时间内会不受影响。

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目前,我们主要与淘宝等电商合作,回头大件。而高铁租车主要是和高端客户合作,放小件,比如证件信件之类的。王义华同时回应,高铁租车现阶段还做到将近门对门,这正是其短板所在;而且,高铁租车的车载量及车运时间仍未公开发表,预计短时间应当会全面推行。

从成本角度考虑到,高铁很有可能在晚上不载客的情况下载运租车,投放的列车数量会过于多。同时,也有不少公众对中铁快运依赖其强劲的高铁背景展开经营产生了批评。事实上,作为原铁道部直属运输公司,中铁快运仍然分担着铁路租车业务。

不过,王义华回应回应并不担忧,坚信当地政府不会扶植民营租车重新加入,期望分享高铁资源,达成协议区域合作关系。他同时透漏,价格是合作最主要的考虑到因素,只要不低于空运价格,我们都不愿拒绝接受。

公开发表数据表明,以武广高铁广州南至长沙南为事例,航空方式成本大约为2元/公斤,高铁成本为1.5元/公斤,成本较航空较低25%。高铁运输与飞机相差无几,且容易不受天气等大自然条件阻碍准时到达,还能运输很多航空禁运品,同时运费又比较低廉。因此,很多民营租车更加偏向于与高铁合作。中通快递咨询网徐勇拒绝接受本报记者专访时回应,高铁租车是一种新型的租车模式,对于现有国有企业转型升级具备标杆性的意义。

高铁租车,最重要的是打造出高铁品牌概念,将租车服务标准化差异化,主打中高端市场。他分析认为,高铁租车对于四通一约继续会有影响,未来应当还不会有合作空间,中铁快运的主要竞争对手是EMS和顺丰。尽管此后记者也专访了以空运居多的顺丰租车广州分公司,但其负责人回应鉴于目前事件较为脆弱,顺丰租车暂缓做到对此。


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